Як використовувати та обслуговувати один комплект ковшових елеваторів?
Ковшовий елеватор — це тип механізму безперервного транспортування, спеціально розробленого для вертикального або похилого транспортування порошкоподібних, гранульованих і дрібнокускових матеріалів.
Розмір частинок корму: налаштовується відповідно до вимог замовника
Обробна потужність: налаштовується відповідно до вимог замовника
Застосування ковшового елеватора: порти, металургійні заводи, цементні заводи, шахти, хімічні заводи, обробка летючої золи, нова енергія, десульфурація та денітрифікація, металургія тощо.
При використанні ковшового елеватора
(1) Ковшовий елеватор слід запускати без навантаження та звертати увагу на будь-які незвичайні звуки.
(2) Після 2-5 хвилин роботи без навантаження почніть безперервну та рівномірну подачу до порту подачі елеватора, але об’єм транспортування не може перевищувати проектні вимоги.
(3) Після 100-200 годин виробництва необхідно перевірити всі кріплення підйомника, особливо стан гайки, а також стан змащення.
(4) Під час роботи підйомника. Різні коригування не допускаються.
(5) Усі оглядові дверцята повинні бути закриті під час роботи, а освітлювальні прилади повинні бути встановлені поблизу оглядових дверей, які часто використовуються.
(6) Умови роботи голови та хвоста слід часто перевіряти під час використання.
(7) Зупиніть машину після того, як усі матеріали з бункера будуть вивантажені.
як обслуговувати ковшовий елеватор?
(1) Очистіть залишковий матеріал у хвості перед запуском ковшового елеватора.
(2) Відповідно до їх власної ситуації, користувачі повинні проходити принаймні одну комплексну перевірку щороку, щоб забезпечити нормальне виробництво.
(3) Електрообладнання (включаючи електричну шафу управління та індикатор рівня матеріалу) необхідно перевіряти регулярно, принаймні один раз кожні 720 годин виробництва;
(4) Змащувальне масло здійснюється відповідно до таблиці нижче;
(5) Коли найнижча точка поточного ковзання підшипника наближається до червоної лінії направляючої, негайно перевірте, чи ланцюг пластини досяг межі розтягування, і вчасно усуньте це.
Питання, які потребують уваги в без{0}}тестовій машині
1. Зверніть увагу на роботу бункера, тягового ланцюга та зірочки. Ходова частина не повинна стикатися з іншими нерухомими частинами або застрягати. Обидва ланцюги повинні рухатися однаково, і бункер не повинен бути перекошеним.
2. Чи є температура масла кожного підшипника нормальною (після 2 годин роботи температура не повинна перевищувати 60 градусів), чи добре змащення та ущільнення.
3. Чи є надмірний шум у акселераторі, чи є витік масла, чи надійна муфта, чи в нормі електричне керування. Потужність без навантаження не повинна перевищувати 35% номінальної потужності.
4. Уважно спостерігайте за фіксатором зворотного ходу, щоб переконатися, що він надійно роз’єднаний і зачеплений під час роботи.
5. Незалежно від того, чи всі кріплення ослаблені, зверніть особливу увагу на затягування кріпильних болтів між бункером і ланцюгом після паркування.
Після завершення-випробування машини без навантаження та визнання його задовільним слід провести 16-годинне випробування навантаженням; тобто операція повинна проводитися в умовах початково запроектованої величини підйому та підйомних матеріалів.
