Опис продукції
Машина для передачі сирої нафти на дизельне паливо — це машина, в якій сира нафта розділяється на дизельну фракцію шляхом нагрівання, випаровування, конденсації та інших етапів.
який тип сирої нафти використовується для виробництва дизельного палива

процес перетворення сирої нафти на дизельне паливо

1. Попередня обробка: сира нафта спочатку знесолюється та зневоднюється, щоб видалити домішки та вологу, мінімізуючи корозію та знос обладнання.
2. Нагрівання: попередньо оброблену сиру нафту нагрівають до високої температури (приблизно 350-400 градусів) у трубчастій печі, випаровуючи більшу частину.
3. Фракціонування: пароподібна-рідка суміш надходить у фракційну колону. Башта побудована з кількома лотками, температура яких поступово знижується від низу до верху.
4. До{1}}обробка: безпосередньо відокремлена дизельна фракція (називається сирим дизелем) зазвичай містить такі домішки, як сульфіди та сполуки азоту, що призводить до темного кольору, корозійних властивостей і поганої ефективності згоряння. Тому його необхідно пройти гідрорафінації або кислотно--скрубберу для видалення сірки, азоту та покращення кольору, щоб отримати чисте дизельне паливо, яке відповідає національним стандартам.
Перевага

Нульове забруднення
24 години роботи
Вихід олії 80%-95%
Який може переробляти сиру нафту, відпрацьоване моторне масло, шинне масло, відпрацьоване дизельне паливо тощо.
Odifei має технологію переробки відпрацьованого моторного масла, сирої нафти, піролізного масла та шламових матеріалів у дизельне паливо.
Дизельні дистиляційні машини серії ODFJL використовуються для очищення різних відпрацьованих масел, таких як відпрацьоване моторне масло, піролізне масло, шламове масло, відпрацьоване дизельне масло в дизельне паливо та бензин. Ця технологія в основному використовує дистиляційне очищення та технологію каталізу рідкого газу, яка може видобувати бензин при 100-200 градусах і дизельне паливо при 200-420 градусах.
У машині Crude Oil To Diesel використовується каталізатор, розроблений виключно нашою компанією, який не потребує кислотно-{0}}лужної промивки олії після дистиляції та каталізу, що не тільки покращує якість очищеної олії, але й знижує експлуатаційні витрати.
Параметр
|
НІ |
ПУНКТ |
Параметр |
|
1 |
Відповідна сировина |
відпрацьоване масло, мазут піролізний, нафта сира Масло для шин, пластикове масло, відпрацьоване дизельне паливо |
|
2 |
Структура |
Безперервна вертикаль |
|
3 |
Матеріал камери |
Варена сталь Q245R + SUS 310S |
|
4 |
Щоденна потужність (24 години) |
20 тонн |
|
5 |
Конденсатори |
Q235B |
|
6 |
Вихід нафти |
20% бензину, 60% дизельного палива, 15% мазуту |
|
7 |
Вибір палива |
Нафта, газ, вугілля, електроенергія |
|
8 |
потужність |
70 кВт/год |
|
9 |
Спосіб охолодження |
Цикл води (300 м3) |
|
10 |
Час доставки |
1 місяць |
|
11 |
Тип установки |
З тональним кремом |
|
12 |
Площа установки (м) |
25m*7m*8m |
|
13 |
Час встановлення та введення в експлуатацію |
3 місяці |
|
14 |
Шум дБ(А) |
Менше або дорівнює 85 |
|
15 |
Режим роботи |
Безперервний |
|
16 |
Обробка синхронізованого газу |
Повністю спалюється як паливо |
|
17 |
Робоча сила |
3-4 на зміну |
застосування
Остаточне використання масла

FAQ
1. Що таке кінцевий продукт?
Основною продукцією є дизельне паливо, невелика кількість бензину та шлак
2. Які є способи нагрівання?
Він може нагріватися теплоносієм, очищеним дизелем, природним газом, вугіллям, дровами, електрикою тощо.
3. Вам потрібні інші спеціальні хімікати в процесі виробництва?
Завдяки розробленій нами технології очищення потрібні лише наші каталізатори, а кислотно-лужна промивка не потрібна.
4. Що потрібно підготувати клієнтам?
Клієнтам потрібно лише підготувати резервуар для зберігання масла, резервуар для відпрацьованого масла, резервуар для циркулюючої води та джерело живлення
5. Чи існує технічна підготовка?
Ми організуємо 1-2 техніків, які виїдуть на місце для керівництва встановленням. Після установки ми забезпечимо технічне навчання та роботу на місці робітників.
6. Скільки триває гарантійний термін?
Річна гарантія, якщо у вас виникнуть запитання, ми відповімо протягом 24 годин!
7. Скільки працівників потрібно для роботи з цією машиною та чи потрібні технічні спеціалісти?
2 працівника, не потребує спецтехніків.
8. Чи можна налаштувати?
Так, відповідно до характеристик матеріалу Odifei розробить для вас найкраще рішення.
9. Чи можу я відвідати машину для переробки сирої нафти на дизель, що працює?
Ласкаво просимо відвідати Китай. Ми переведемо вас на сайт клієнта, щоб побачити весь процес роботи.
Наша компанія

|
Назва компанії |
Zhengzhou Odifei Machinery Equipment Co., Ltd. |
|
Площа покриття |
30000 квадратних метрів |
|
Рік заснування |
2004 |
|
Атестація |
ISO, CE, патенти, звіт SGS, ISO9000 |
|
Основна продукція |
Машина піролізу, установка піролізу відпрацьованих шин, установка піролізу пластикових відходів, дробарка шин, установка дистиляції відпрацьованого масла, піролізне масло для дизельної машини, машина для очищення відпрацьованого моторного масла, масляний пальник, дизельний пальник, пальник важкого масла |
|
У власності інженера |
4 інженери-дослідники, 19 технічних спеціалістів |
|
Міжнародний ринок |
15% Європа, 14% Південно-Східна Азія, 33% материковий Китай, 5% Америка, 7% Африка, 8% Близький Схід, 3% Східна Азія, 11% Південна Азія, 4% Центральна Азія, 11% Південна Азія |
Випадок успіху
Якщо вас цікавить переробка сирої нафти на дизельну машину, зв’яжіться з нами протягом 24 годин!
Вітаємо вас на нашому заводі!!!
Популярні Мітки: сира нафта для дизельної машини, Китай сирої нафти для дизельної машини виробники, постачальники, фабрика












